BY 媒介360
汽车品牌的营销方式，正在变得“快消化”，越来越密集与出其不意。
过往，汽车品牌往往是高高在上的，与用户保持着充分的距离，以维持更加高大上的品牌形象。如今，随着用户主权时代的到来，谁能占领用户注意力，谁就有可能脱颖而出。为了能够与用户保持亲密接触，各大品牌可谓是挖空了心思，甚至努力让用户把品牌穿在身上。
特斯拉：“做空短裤” 掀起抢购风潮
现如今，特斯拉不仅仅卖电动汽车，而且还卖短裤。据悉，特斯拉推出的短裤属于黑科技短裤，一条的价格高达69.42美元（约合人民币458.7元）。
这么高的定价，一定没人买吧？错了，还真的有很多人去抢购，而且是一抢而空。据雅虎新闻报道，特斯拉推出“做空短裤”后，这款新品一度遭到疯抢而使特斯拉官网宕机。特斯拉官方网站发公告称：“这款产品已被销售一空（This item is out of stock）”。
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一向善于玩转社交媒体的特斯拉，不管任何动作，都能讲出一个让人印象深刻的故事。特斯拉推出这款别致的短裤，是马斯克为了回应看空特斯拉的空头们“量身定制”的。短裤上印有特斯拉logo，同时，短裤后面还印有 “S3XY”，代表了特斯拉的4款车型。
之前，马斯克已经提前在推特上预告过，“特斯拉将制造超棒的烫金亮红缎面做空短裤（short shorts），将给做空者致富委员会（Shortseller Enrichment Commission，SEC暗指证监会）寄一点来安慰他们，让他们渡过这段困难时期。
在2018年特斯拉公布了超出预期的二季度财报后，马斯克就曾保证要向特斯拉的空头们寄“做空短裤”，以讽刺他们做空特斯拉。
蔚来：用户超模养成记 让用户走上T台
在2021上海车展上，蔚来汽车除了现场展出多款车型，还在展厅最右侧不小的一片区域里，整齐陈列着服装、灯具、沙发、最新联名的包袋，这些归属于NIO Life展出的商品，看似与车展“主角”格格不入，却又为蔚来赚足了眼球。
NIO Life是个driven by design的品牌，已建立了遍布全球的设计网络，包括与北欧、英国、德国的大师级设计师及设计机构紧密合作。还推出Blue Sky Lab企划，与美国环保休闲鞋履品牌Allbirds、日本设计师青山周平和美国帕森斯设计学院合作，开发以可持续材料如汽车制造材料的多余剩料，制作的环保服饰及配饰系列。
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蔚来NIO Life曾携手鬼才设计师Hussein Chalayan打造限量联名系列，在上海时装周亮相。值得关注的是，区别于其他时装秀，44位模特中，除了1位维密天使外，更有7位蔚来汽车车主。在离秀场发布仅一个月时间，蔚来发起“蔚来超模养成记”活动，召集用户模特。短短不到两天时间，收到318位用户的参与，最终7名来自全国各地的车主成功入选。
一直以来，蔚来都十分强调给用户带来的极致服务和体验，因此在此次时装秀中，他们也打破了传统“模特台上走，观众台下看”的模式。“我们希望让用户全程参与其中，将舞台提供给他们，让他们成为秀的一部分”。
NIO Life负责人表示，虽然NIO Life里的很多产品跟汽车本身没有关系，但其目的在于更好地运营存量用户。“蔚来想的是怎么和用户愉快地相处下去，给他们带来一些价值、开心和感动”。在相关项目带动下，也在不断增加蔚来垂直社群的用户粘性，并提升用户对于品牌的参与感和认同感。
法拉利：举办成衣时装秀 目标让时装收益占比增至10%
今年6月13日，汽车品牌法拉利在意大利马拉内罗的自家工厂举办了首个成衣时装秀，工厂的生产工作在当晚暂停。衣服价格从200欧元到3000欧元不等。
目前，服装的销售渠道仍以线上为主，法拉利计划于今年和明年在北美、亚洲开实体店。据悉，时装是目前法拉利在汽车之外，最看重的发展和投资领域。公司计划未来7到10年间，让时装收益占比增加到10%。
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控股法拉利的Exor集团，是欧洲最大的多元化投资公司之一，集团旗下目前有法拉利、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂三个豪车品牌。同时，Exor集团也是尤文图斯俱乐部和经济学人集团，以及中式奢侈品牌上下和奢侈品鞋履品牌Christian Louboutin的股东。
因此，由Exor集团旗下品牌积累起来的精英阶层消费者，是法拉利奢侈成衣系列的主要目标群体，在一定程度上帮助法拉利更快地去打开新的市场。
值得注意的是，法拉利并非唯一涉足服饰领域的汽车品牌，奔驰、宝马和奥迪等品牌也曾推出过成衣系列，但并未形成规模，多在品牌的概念店里作为周边发售。
过往，汽车品牌往往是高高在上的，与用户保持着充分的距离，以维持更加高大上的品牌形象。如今，随着用户主权时代的到来，谁能占领用户注意力，谁就有可能脱颖而出。为了能够与用户保持亲密接触，各大品牌可谓是挖空了心思，甚至努力让用户把品牌穿在身上。
特斯拉：“做空短裤” 掀起抢购风潮
现如今，特斯拉不仅仅卖电动汽车，而且还卖短裤。据悉，特斯拉推出的短裤属于黑科技短裤，一条的价格高达69.42美元（约合人民币458.7元）。
这么高的定价，一定没人买吧？错了，还真的有很多人去抢购，而且是一抢而空。据雅虎新闻报道，特斯拉推出“做空短裤”后，这款新品一度遭到疯抢而使特斯拉官网宕机。特斯拉官方网站发公告称：“这款产品已被销售一空（This item is out of stock）”。
一向善于玩转社交媒体的特斯拉，不管任何动作，都能讲出一个让人印象深刻的故事。特斯拉推出这款别致的短裤，是马斯克为了回应看空特斯拉的空头们“量身定制”的。短裤上印有特斯拉logo，同时，短裤后面还印有 “S3XY”，代表了特斯拉的4款车型。
之前，马斯克已经提前在推特上预告过，“特斯拉将制造超棒的烫金亮红缎面做空短裤（short shorts），将给做空者致富委员会（Shortseller Enrichment Commission，SEC暗指证监会）寄一点来安慰他们，让他们渡过这段困难时期。
在2018年特斯拉公布了超出预期的二季度财报后，马斯克就曾保证要向特斯拉的空头们寄“做空短裤”，以讽刺他们做空特斯拉。
蔚来：用户超模养成记 让用户走上T台
在2021上海车展上，蔚来汽车除了现场展出多款车型，还在展厅最右侧不小的一片区域里，整齐陈列着服装、灯具、沙发、最新联名的包袋，这些归属于NIO Life展出的商品，看似与车展“主角”格格不入，却又为蔚来赚足了眼球。
NIO Life是个driven by design的品牌，已建立了遍布全球的设计网络，包括与北欧、英国、德国的大师级设计师及设计机构紧密合作。还推出Blue Sky Lab企划，与美国环保休闲鞋履品牌Allbirds、日本设计师青山周平和美国帕森斯设计学院合作，开发以可持续材料如汽车制造材料的多余剩料，制作的环保服饰及配饰系列。
蔚来NIO Life曾携手鬼才设计师Hussein Chalayan打造限量联名系列，在上海时装周亮相。值得关注的是，区别于其他时装秀，44位模特中，除了1位维密天使外，更有7位蔚来汽车车主。在离秀场发布仅一个月时间，蔚来发起“蔚来超模养成记”活动，召集用户模特。短短不到两天时间，收到318位用户的参与，最终7名来自全国各地的车主成功入选。
一直以来，蔚来都十分强调给用户带来的极致服务和体验，因此在此次时装秀中，他们也打破了传统“模特台上走，观众台下看”的模式。“我们希望让用户全程参与其中，将舞台提供给他们，让他们成为秀的一部分”。
NIO Life负责人表示，虽然NIO Life里的很多产品跟汽车本身没有关系，但其目的在于更好地运营存量用户。“蔚来想的是怎么和用户愉快地相处下去，给他们带来一些价值、开心和感动”。在相关项目带动下，也在不断增加蔚来垂直社群的用户粘性，并提升用户对于品牌的参与感和认同感。
法拉利：举办成衣时装秀 目标让时装收益占比增至10%
今年6月13日，汽车品牌法拉利在意大利马拉内罗的自家工厂举办了首个成衣时装秀，工厂的生产工作在当晚暂停。衣服价格从200欧元到3000欧元不等。
目前，服装的销售渠道仍以线上为主，法拉利计划于今年和明年在北美、亚洲开实体店。据悉，时装是目前法拉利在汽车之外，最看重的发展和投资领域。公司计划未来7到10年间，让时装收益占比增加到10%。
控股法拉利的Exor集团，是欧洲最大的多元化投资公司之一，集团旗下目前有法拉利、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂三个豪车品牌。同时，Exor集团也是尤文图斯俱乐部和经济学人集团，以及中式奢侈品牌上下和奢侈品鞋履品牌Christian Louboutin的股东。
因此，由Exor集团旗下品牌积累起来的精英阶层消费者，是法拉利奢侈成衣系列的主要目标群体，在一定程度上帮助法拉利更快地去打开新的市场。
值得注意的是，法拉利并非唯一涉足服饰领域的汽车品牌，奔驰、宝马和奥迪等品牌也曾推出过成衣系列，但并未形成规模，多在品牌的概念店里作为周边发售。
