昨日，雷军发长文自述造车心路历程。他认为造车首先要找到志同道合的团队，公开宣布造车是向全球广发英雄帖，同时，造车需要热爱车且懂车，否则难以打造出优秀车型。

谈到小米的泄密事件，雷军表示：「我们一直非常低调务实按计划执行，打算到正式发布那一天再跟大家分享我们的进展和成果。非常遗憾的是中间总有各种泄密或者传言，这真的不是我们的本意。」

接着，雷军还谈及了造车背后的思考。在雷军看来，汽车工业当前使命是打造「移动智能空间」，而这就是小米造车的出发点。

到了昨日晚上，雷军针对网友关心的问题再次作出回应。雷军重申此次小米汽车技术发布会时长预计达到 5 小时，将专注于技术，不涉及产品发布。

小米汽车研发团队达到 3400 人，致力于从底层核心技术出发，首款车型 SU7 命名为「苏七」，SU 即 Speed Ultra 的缩写，强调高性能。

SU7 定位为 C 级高性能生态科技轿车，力争在驾驶性能上媲美 Taycan Turbo，在智能化上媲美 Tesla Model S。SU7 正式上市尚需数月，定价尚未确定，但雷军承诺 SU7 是「有理由的贵」，体验将超越预期。