比亚迪董事长王传福昨日小范围公布今年的总销量目标是 550 万辆，包含海外市场的 80 万辆以上。换算下来中国市场销量增速约为 30%，海外市场增速则高达 91.8%。

报道指出，比亚迪目前正面临「大众市场继续增长」和「三个高端品牌的技术独特性」两类挑战，而比亚迪也给出了相对应的解决方向：

大众市场主打「智驾平权」，以百万辆的规模摊销成本。销量方面，比亚迪主攻主流价位的王朝、海洋，这两大核心系列 2025 年的销量增幅目标为 10% 内，预计在整体的销量占比降为 80% 左右；

仰望、腾势和方程豹三个高端品牌则要承担更高的销量增幅。并且高端品牌还需要侧重智能化、AI 化，更看重品牌。为加快研发步伐，王传福也在财报中说，会快速推进 AI 数据中心、AI 服务器等新兴业务，作为「新的成长曲线」。

近期，比亚迪公布其 2024 年全年财报，号称「比亚迪史上最强财报」：2024 年营收 7,771.02 亿元；归母净利润 402.54 亿元；全球销量更达 427 万辆；全年研发投入达 542 亿元。

此外，比亚迪还在近期公布了 2024 年 ESG 报告。具体来看：

比亚迪提出了「2030 年全集团自身运营碳排放强度降低 50%」的中期目标，并承诺于 2045 年实现全价值链碳中和；

2024 年，比亚迪存量新能源汽车纯电里程累计超过 1,500 亿公里，相当于植树 5.04 亿棵；

比亚迪全年新增节能改造项目超 410 个，累计实现的节能效益，相当于减少 21 万吨二氧化碳的排放；

比亚迪还投资约 14.1 亿元用于三废处置，实现污染物排放 100% 达标。